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561.
本文以民用核动力船舶的发展方向为立足点,充分考虑民用核动力船舶的安全性、可靠性、冗余性、经济性设计需求,给出了不同用途下的民用核动力船舶电力系统解决方案。此外,针对自航类核动力船舶所有交流电源失效的可能性和救援的时差性,提供了一种增加附加直流电源来保证安全性的解决方案。 相似文献
562.
本文介绍了新开发的船舶防污仿真系统.该系统按照机电一体化的仿真思路,将电气控制界面和机械管路界面相结合,涵盖了船舶防污系统中主要的机械设备和电气设备控制电路,对于培养机电一体的新型船舶管理人员和航海类专业学生有重要意义.该系统已经应用在教学和船员培训中,并取得了良好的效果. 相似文献
563.
564.
实际交通流的运动微分方程 总被引:8,自引:0,他引:8
提出了交通流的相对粘性假设,在理想交通流的欧拉方程中引入相对粘性阻力项,得到了实际交通流的运动微分方程,并以速度一密度定流量模型和Green Shields速度一密度线性关系模型验证了假设和方程。 相似文献
565.
为建设南京市首个具有示范效应的水源地,南京市浦口区长江桥林水源地一级保护区水源涵养工程建设项目项目坚持“最小干预”的设计理念,充分尊重滩地原有地貌,改造并连通水系;采用沉淀→滤除悬浮物→湿地系统等协同作用净化水质;通过分析水文数据,选择耐水湿、低维护、易养护的植物进行水源涵养;结合巡查便道设计为水源地一级保护区提供必要的配套服务设施。工程实施后社会效益、生态效益、示范效益显著,为集中式饮用水水源地建设提供了有益的参考。 相似文献
566.
567.
568.
569.
弧形防浪墙的迎浪面波压力数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
以Navier-Stokes方程为控制方程,使用VOF方法追踪自由液面,对FLUENT进行二次开发,将各功能区的源项表达式添加到动量方程中,从而实现动量源造波和消波。模拟二阶Stokes波作用下不同断面形式防浪墙的流场和波压力,并将计算结果与物理模型试验数据进行对比,结果吻合较好。比较直立式和弧形防浪墙波浪压力数值计算结果可以发现,在相同水位和波浪要素情况下,作用在圆弧墙上的最大点压强明显大于直立墙,而且最大压强发生在圆弧部分,工程中应该对圆弧部分进行加固处理。 相似文献